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行业动态

龙门吊下超大型液罐合拢

文字:[大][中][小] 2017-1-5    浏览次数:1670    
                                                          龙门吊下超大型液罐合拢

    龙门吊在现在的工程作业中必不可少,龙门吊下超大型液罐合拢,标志着该企业成功建造世界最大的C型船用液罐,以用于配套全球首制的85000立方米超大型半冷半压式乙烷、乙烯船。

  据悉华滋海工设计团队采用全球最先进的三联罐设计,使得单罐容量达到23000立方米,钢结构重量为1800吨。相比传统双联罐设计,该设计可以在不改变船舶长宽尺寸的情况下使装载量增加20%。首船套的四个超大型液罐将于2017年11月交付,并运送至大连船舶重工集团海洋工程有限公司进行最终安装。85000立方米超大型乙烷、乙烯首制船将于2018年底开始交付,用于运输美国页岩气中分离的乙烷到中国的乙烯裂解厂。除了用作超大型乙烷、乙烯船的储罐,该类大型液罐还可以用于美国乙烷出口终端的浮式存储装置,从而大大提升液化装置的利用率。
  位于海工船舶工业园,成立于2008年9月。投资总额为20亿元,占地面积约800亩,旨在打造海上大型气体特种装备项目建造基地,公司将专注于开发建造具有高技术、高附加值的超大型气体船液罐、海工模块等油气特种装备产品,以实现产业升级和跨越式发展。
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